UNILOCK 夹持模块 EFM 138

产品
- 产品概览
  - 夹紧技术
    - 零点定位夹紧技术
      - 零点夹持系统
        UNILOCK 夹持模块 EFM 138

商品描述/产品说明

产品说明材料：渗碳钢。规格：工作面经硬化和打磨处理。提示：UNILOCK 夹持模块 EFM 138 可以安装在机床工作台上，安装在带或不带凸起的工装（平板，立方体，塔形结构）的所有位置上。UNILOCK 夹紧模块 EFM 138 特别适合通过深深嵌入夹紧模块来安装在夹紧塔中。
安装表面上方的最大悬垂为 11 mm，干扰轮廓最小。这样，可以在工件上进行最佳的水平加工。

可以单独或共同进行夹持模块的气动控制。
这样，可以单独制造一个零点夹持系统。
通过模块化的结构，夹持模块的数量和距离可完美地与夹紧任务相匹配。准备时间大大减少，从而延长了机床的运行时间。

内置的弹簧组实现了高夹持力（在无压力状态下张紧）。
通过气动压力松开。
即使压缩空气供应出现压力下降或波动的情况，也丝毫不影响牵引力。

所有夹持模块都标配涡轮增压功能。"Turbo" 空气接头处的短空气脉冲再次显著增加了弹簧实现的正常牵引力。因此，夹持模块可以很好地用于重型加工。

建议使用涡轮增压功能以获得最大的牵引力。

UNILOCK 夹紧销与固定螺钉 M10、M12、M16 配合使用时可能产生以下保持力：
- 保持力 (M10) 35,000 N
- 保持力 (M12) 50,000 N
- 保持力 (M16) 75,000 N
圆柱头螺钉 DIN EN ISO 4762 -12.9 的保持力。

夹紧销只能在夹持模块中与已安装的可互换单元一起夹紧。

所有夹持模块的夹紧销尺寸一致，与 5 轴模块夹紧系统 80 兼容，保证了广泛的应用选择。技术参数：- 带涡轮增压机时的牵引力 20 kN。
- 系统压力：6 bar，润油空气。
- 重复精度 ≤ 0.005 mm。
- 温度范围 5° 到 60° C。
- 选配清洁空气接头。优点：- 非常适合安装在夹紧塔中，极低的安装高度只有 11 mm。
- 涡轮增压功能是标准配置。
- 重复精度 ≤0.005 mm。
- 通过法兰盘定位。
- 高牵引力。
- 减少准备时间。附件：42208 夹紧销
夹紧模块 42796 的保护销
夹紧模块 42796 的盖板

推荐的软管内径：
- 四个以下夹持模块时，软管内径 6 mm。
- 五个以上夹持模块时，软管内径 8 mm。工作原理：夹持模块可以通过连接底板进行控制。

为保证止滑装置的功能完好，必须通过空气接口“Turbo”对上活塞室进行通风。

可以通过以下三种方式中的一种完成：
1) 连接并使用底板或张紧塔上“打开”接头旁的涡轮增压功能。这样，需要时还能通过短空气脉冲再次张紧夹持模块。（推荐）
2) 在与涡轮增压接头相连的底板/张紧塔上开孔，让空气排出。防止灰尘进入孔内时，不能使用有锁定功能的接头，应插入排气螺栓。
3) 第三种方法，通过一个孔为活塞腔排气，该孔位于底板下方，通过横向槽进行连接。
该孔必须匹配涡轮增压机的接头，确保能够排气。供货范围1 件夹紧模块包括。
6 固定螺栓。
6 个螺丝帽。
2 个空气接口 O 型圈 Ø9x1,5。图纸提示：

a)底部无内胎连接（打开）
O 型环 Ø9x1.5
b) 底部无内胎连接（涡轮）
O 型环 Ø9x1.5
c) 中心边缘
d) 通风

下载此处为收集信息的 PDF：

查找 CAD 数据？请直接在产品列表中查找。