UNILOCK 夹持模块 ASM 99

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    - 零点定位夹紧技术
      - 零点夹持系统
        UNILOCK 夹持模块 ASM 99

商品描述/产品说明

产品说明材料：渗碳钢。规格：工作面经渗碳硬化和打磨处理。提示：UNILOCK 夹持模块可以安装在机床工作台上，安装在带或不带凸起的夹具（平板，立方体，塔形结构）的所有位置上。
UNILOCK 夹持模块 ASM 99 特别适用于窄缝尺寸。由于 UNILOCK 夹持模块 ASM 99 是一个附加模块，因此夹持模块的安装高度为 56 mm。夹持模块也可以完全嵌入并安装在夹具板或机床工作台上。可通过内置查询功能查询“打开”的夹持滑块位置。
可以单独或共同进行夹持模块的气动控制。
这样，可以单独制造一个零点夹持系统。
通过模块化的结构，夹持模块的数量和距离可完美地与夹紧任务相匹配。准备时间大大减少，从而延长了机床的运行时间。

内置的弹簧组实现了高夹持力（在无压力状态下张紧）。
通过气动压力松开。
即使压缩空气供应出现压力下降或波动的情况，也丝毫不影响牵引力。

所有夹持模块都标配涡轮增压功能。"Turbo" 空气接头处的短空气脉冲再次显著增加了弹簧实现的正常牵引力。因此，夹持模块也可以很好地用于重型加工。

建议使用涡轮增压功能以获得最大的牵引力。

UNILOCK 夹紧销与固定螺钉 M10、M12、M16 组合使用可以实现以下保持力：
- 保持力 (M10) 35,000N
- 保持力 (M12) 50,000N
- 保持力 (M16) 75,000N
带圆柱螺钉的保持力 DIN EN ISO 4762-12.9。

夹紧螺栓只能与夹紧模块中安装的更换单元一起夹紧。

所有夹持模块的夹紧销尺寸一致，并与 5 轴模块夹紧系统 80 兼容，保证了应用组合的多样性。技术参数：- 带涡轮增压机时的牵引力为 18 kN。
- 系统压力：6 bar，润油空气。
- 重复精度 ≤ 0.005 mm。
- 温度范围 5° 到 60° C。装配：参见安装轮廓。优点：- 紧凑型设计。
- 适用于窄缝尺寸。
- 查询“打开”的夹持滑块位置的功能。
- 标配涡轮增压功能。
- 重复精度 ≤ 0.005 mm。
- 通过法兰盘定位。
- 高牵引力。
- 减少准备时间。附件：- UNILOCK 夹紧销 42208, 42209, 42208-05, 42208-10。
- UNILOCK 夹紧模块的保护螺栓 42796。说明：推荐的软管内径：
- 四个以下夹持模块时，软管内径 6 mm。
- 五个以上夹持模块时，软管内径 8 mm。工作原理：夹持模块可以通过接头连接到底板，也可以直接通过夹持模块的螺纹接头进行连接。

为了保证夹紧滑块的功能，必须通过 "Turbo" 空气接口对上活塞腔进行排气。

有四种方式：

1) 连接并使用底板上“打开”接头旁的涡轮增压功能。这样，需要时能通过短空气脉冲再次张紧夹紧模块。（推荐）
2) 在与涡轮增压接头相连的底板上开孔，让空气排出。防止灰尘进入孔内时，不能使用有锁定功能的接头，应插入排气螺栓。
3) 第三种方法，通过一个孔为活塞腔排气，该孔位于底板下方，通过横向槽进行连接。
该孔必须匹配涡轮机的接头，确保能够排气。
4) 横向控制夹紧模块时，必须在此处插入一个排气螺栓。供货范围- 1x 夹持模块。
- 2x O 型环 Ø4.5x1.50 用于介质供应。
- 1x O 型环 Ø4.5x1.50 用于查询功能。
- 6x 固定螺栓。
- 6x 固定螺栓的盖板。图纸提示：

1) 安装轮廓：
夹持模块用作附加模块
2) 安装轮廓：
夹持模块用作附加模块

a) 底部无软管连接（开放）
b) 底部无软管连接（涡轮增压）
c) 定心轮圈
d) 排气
e) 底部无软管连接（夹紧滑块位置查询功能打开），2 bar，15l/min
f) 横向连接 M5（开放驱动）
g) 横向连接 M5（涡轮增压）

夹紧模块的连接处外径上标有箭头符号。

特点：